Tento tréning je určený pre skúsenejších cestných cyklistov, ktorí už majú skúsenosti so skupinovou jazdou a chcú...
V nedeľu sa v Sabinove uskutočnilo tradičné cyklistické podujatie spájajúce Majstrovstvá VRL a preteky o Pohár...
Tretia časť dovolenky bola pre nás veľkou otázkou ešte aj v Livigne. Študovali sme mapy, čítali rôzne články a...
Láka ťa cestná cyklistika v skupine? Poď sa s nami naučiť, ako správne jazdiť v balíku! Pridaj sa na náš najbližší...
Chceš si vyskúšať jazdu na cestnom bicykli v skupine a naučiť sa bezpečne jazdiť v balíku? Pridaj sa k nám na...
SPIŠSKÁ BELÁ – Regionálna cyklistika na východe Slovenska už dávno nie je len o amatérskom „vození sa“. Séria Východ...
Po dvoch náročných dňoch sme sa presunuli do našej druhej destinácie – Livigna. Ide o horské stredisko, ktoré patrí...
Rok 2024 bol nesmierne zaujímavý. Keďže už máme čo-to pojazdené, rozhodli sme sa naplánovať túto dovolenku takmer na...
Náhoda? Do dnešného dňa tomu neverím. Všetko sa začalo úplne spontánne, až smiešne. Jedného dňa mi po registrácii na...
Ložiská patria medzi najviac namáhané komponenty na celom bicykli. Každá jazda, každý výmol, každý prudký náklon či...
Tento tréning je určený pre skúsenejších cestných cyklistov, ktorí už majú skúsenosti so skupinovou jazdou a chcú pracovať na technike, efektívnom striedaní, správnom tempe a spolupráci v balíku. Čaká nás svižnejšia jazda, pri ktorej si každý príde na svoje, no stále s dôrazom na bezpečnosť a tímovú atmosféru.
V nedeľu sa v Sabinove uskutočnilo tradičné cyklistické podujatie spájajúce Majstrovstvá VRL a preteky o Pohár primátora mesta Sabinov. Náročná trať s dĺžkou necelých 90 kilometrov ponúkla pretekárom až 1 500 výškových metrov, čo už pred štartom naznačovalo, že o rozhodujúce momenty nebude núdza.
Tretia časť dovolenky bola pre nás veľkou otázkou ešte aj v Livigne. Študovali sme mapy, čítali rôzne články a odporúčania, no chceli sme niečo kráľovské. A aj sme to našli – Monte Grappa a Monte Zoncolan. Problém bol v tom, že sú od seba dosť vzdialené. Rozhodli sme sa teda, že každú noc prespíme inde. To si vyžadovalo množstvo kilometrov v aute a o niečo menej na bicykli.
Láka ťa cestná cyklistika v skupine? Poď sa s nami naučiť, ako správne jazdiť v balíku! Pridaj sa na náš najbližší spoločný tréning a zaži tú pravú tímovú energiu.
Chceš si vyskúšať jazdu na cestnom bicykli v skupine a naučiť sa bezpečne jazdiť v balíku? Pridaj sa k nám na pohodový spoločný tréning!
SPIŠSKÁ BELÁ – Regionálna cyklistika na východe Slovenska už dávno nie je len o amatérskom „vození sa“. Séria Východ Road Liga (VRL) rok čo rok latku posúva vyššie, čo potvrdili aj nedeľňajšie preteky so štartom v Spišskej Belej. Na štartovom poli sa stretla kvalita, ktorú preverilo 95 kilometrov v náročnom horskom profile s celkovým prevýšením 1 363 metrov.
Po dvoch náročných dňoch sme sa presunuli do našej druhej destinácie – Livigna. Ide o horské stredisko, ktoré patrí medzi najobľúbenejšie miesta pre profesionálnych športovcov. Primárne sa využíva na zimné športy, najmä vďaka svojej nadmorskej výške 1816 m n. m., no v letných mesiacoch tu trénuje množstvo profesionálnych cyklistov. Ak chcete stretnúť profíkov, Livigno je na to ideálne miesto.
Rok 2024 bol nesmierne zaujímavý. Keďže už máme čo-to pojazdené, rozhodli sme sa naplánovať túto dovolenku takmer na deň presne, dúfajúc v dobré počasie. Dovolenku sme rozdelili na tri časti. Naplánované sme mali len prvé dve, tretiu sme nechali na poslednú chvíľu. Celá dovolenka nás preverila v každom smere, a preto sa pokúsime priblížiť každý kopec či zážitok čo najvernejšie, aby vás to motivovalo k podobným výzvam a prekonávaniu samých seba.
Náhoda? Do dnešného dňa tomu neverím. Všetko sa začalo úplne spontánne, až smiešne. Jedného dňa mi po registrácii na facebooku vyskočila súťaž spoločnosti Hansgrohe o miestenky na zážitkové finále Tour de France. Znie to až smiešne, ale v tom čase som, ako každý, fandil Petrovi, no už nejakú dobu som sledoval aj jeho tímového kolegu, Rafala Majku.
Ložiská patria medzi najviac namáhané komponenty na celom bicykli. Každá jazda, každý výmol, každý prudký náklon či šprint sa prenáša práve cez ne. Sú ukryté v nábojoch kolies, pracujú potichu, nenápadne a väčšinou si na ne spomenieme až vtedy, keď sa ozve prvé nepríjemné škrípanie, vôle alebo trenie. No realita je jednoduchá – ložiská nie sú večné a ich výmena je pri pravidelnej cyklistike nevyhnutná.
